【JKラングラー維持費】車検とメンテナンスと燃費と保険のお話

JKラングラーを2017年に新車購入して丸4年。
今現在ラングラー生活5年目を謳歌中しております。

ちょいちょい聞かれるのが「アメ車って維持費大変でしょ?」といったお金にまつわる質問。

庶民が車に乗る上で、購入費やら維持費やらの金銭面ってある意味で最も重要な部分と言っても過言ではないですからね。

自分でも把握しておく意味も込めて、今回はJKラングラーにかかるお金のことを記事にしてみます。

  • JKラングラー購入費用
  • JKラングラー維持費

今記事では以上2点について紹介しています。

基本的にはね、全て「達ブログ調べ」ですからね。
細かな数字は参考程度に思っておいてください。

JKラングラーいい車だよ。

目次(クリックでジャンプ)

JKラングラー購入費用:車体は割安だけどオプションが高い

インパネ回り

これは記憶が相当怪しいのですが、車体価格が400万円程度。
だったはず。

「400万円」と聞けば相当な大金。
ただまあ同じような排気量・車体サイズを日本車やら欧州車で探せば400万円で購入できる車体なんて早々ないですよ?

3600ccのSUVと考えればまあ妥当な、むしろややお得感のある価格設定でしょう。
ちょっと乱暴かもしれませんが、JKラングラーは割安です。

ただですね、JKラングラーは標準装備がしょぼいシンプルなので必要なオプションを付けていくと金額が嵩んでいきます。

  • ナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • アクセルペダル延長ブラケット

例えば私の場合はこの辺をオプション装備として追加。
今時ナビもオプションかい!って話しなんですけどね。

アクセルペダル延長ブラケットなんてラングラーオーナー以外からすれば意味不明オプションでしょう。

JKラングラーはワークブーツでも運転しやすい(?)ようにアクセルペダルがやや奥まったポジションに設計されているんですね。

そのままだと運転しにくいので、標準的な位置に戻すためのオプションが「アクセルペダル延長ブラケット」。
なんじゃこのオプション、マイナスをゼロに戻すために金払ってオプションつけるとかどうかしてるぜ。

これらのオプションで価格が30万くらい跳ね上がります。

ちなみにヘッドライトも標準装備はハロゲン。
HIDやLEDにしたい方はさらに価格が跳ね上がります。

もちろんドライブレコーダーだってオプション装備。

ちっ。

中古車を探す場合、オプション装備がどの程度揃っているかは要チェックです。

タイヤはディーラーではなく「フジ」で買え

北海道は雪国ですから、標準装備である夏タイヤの他に冬タイヤも購入しなければなりません。

ただしタイヤはディーラーから買ってはいけません。
まじで無駄に異常に高額。

例えば私がディーラーで冬タイヤを見積もりしてもらったときにはホイール・冬タイヤセットでなんと30万円。

全く同じホイール・冬タイヤセットを「フジ・コーポレーション」で購入するとなんと約1/3。

ホイール・タイヤは絶対ディーラーで買ってはいけません。
達ブログ調べではタイヤ・ホイール買うなら「フジ・コーポレーション」が最強。

下取りには出さず買い取りに出す

これはJKラングラーに限った話ではありませんが、今乗っている車を下取りに出す出さないの交渉は重要。

下取りであれば、ディーラーとのやり取りで現車の処分と新車の購入が済むメリットは確かに魅力的です。

が、結論から言えばディーラーへ下取りに出すべきではありません。
「買い取り」に出すのが間違いなくお得です。

例えばディーラーから下取りの見積もりが出てきたら、その金額が買い取りの最低金額と考えて問題ないでしょう。
買取店の方が、ディーラーの下取り価格よりも高額で買い取ってもらえる場合が多いです。

ディーラーから提示された下取り金額を基に、買取店に赴き査定・交渉へ。

買取店を使う場合、現車の処分は買取店・新車の購入はディーラー。
買取店・ディーラーの2社と手続きを勧めなくてはならない手間は確かに大きなデメリットです。

ただですね、買取店もその辺の事情は熟知しているので相談すれば大丈夫。
買取店も当然ながらその道のプロですから、わからないことは何でも教えてくれますよ。

最近だとネットで数社を一括無料査定なんて便利なサイトもあります。

例えば「carview」なんてその代表。
査定は無料なのでまずは見積もりだけでもお願いしてみるのもアリですね。


\車を売るなら一番高いところで!/

JKラングラー維持費①自動車税・車検(重量税・自賠責)

検査表

毎年5月くらいに郵送でやってくる「重量税」の納付書。
これは確実に毎年かかる費用で、3600ccのJKラングラーは「¥66,500」を毎年請求されます。

いやあ、高いですね。

こればっかりはどう頑張ったって安くなりません。

JKラングラーに乗るとなれば確実に毎年かかる費用になります。
10年乗ったら66万も払うのかよ、悔しいですね。

車検費用は削減の余地あり

新車なら3年、その後は2年毎にやってくる忌まわしいイベント「車検」。

毎年必ず定額かかる自動車税と違って、車検費用はどこに依頼するかで相当違ってきます。

基本的に車検で確実にかかる費用は法定費用と呼ばれる下記3点だけ。
カッコ内は愛車JKラングラーアンリミテッドスポーツの場合にかかる費用。

  1. 重量税(32,800円)
  2. 自賠責保険料(21,550円)
  3. 印紙代(1,200円)

合計すると55,550円。

実は車検費用の内、確実に必要な金額ってこんなもんなんですよね。

これに整備費用やら点検費用やら検査料やら何やらが上乗せされて、「車検=高額」の図式ができあがるんですね。

例えばJKラングラーの場合、ディーラー車検に出すと下記のようにお金がかかります。

  • 最初の車検(3年):約14万円
  • 2回目の車検(2年):約25万円(見積もり金額)

新車で購入して5年目、約6万キロの走行でこれはお金かかりすぎでしょうよ。

法定費用が55,550円であることを考えると、ディーラーをはじめとする車検を請け負う車屋さんは結構いい儲けになっていそうですね。

ということでね、車検についてはまじでどこに出すかによって随分と費用が変わります。
法定費用は日本全国一律ですが、整備費用・点検費用・検査料は車検を請け負うお店次第。

ディーラーの言いなりにならずに、少しでも安いところを探しましょう。
買ったお店で車検を取らなきゃいけないなんてことは全くありませんよ。

ホッ、とリーズナブルな車検♪ 「ホリデー車検」

JKラングラー維持費②レギュラーガソリン(燃費)

計量器

まず大前提として、JKラングラーをはじめアメ車やSUVに乗りたい方は燃費なんて気にしちゃいけません。

「燃費なんぼ?」ってよく聞かれるんですが、「え?測ってないないからわからん」という何回繰り返されたかわからないこの会話。

「燃費測って意味あるか?」という持論があって、燃費は全く気にしていませんでした。

そんな私ですがね、今記事を書くにあたり丸4年6万キロ走ったJKラングラーの燃費を測定してやりましたよ。
ついに。

ずばり7.75km/L。

540.5km走って69.74L入りました。

排気量3600ccの2t超えSUVにしちゃあまあまあな数字じゃないでしょうかね。

ちなみにね、JKラングラーの燃料はレギュラーガソリンなのでハイオク車よりもお財布には優しいですよ。

しつこいようですけどね、JKラングラーをはじめアメ車やSUVに乗りたい方は燃費なんて気にしちゃいけません。

JKラングラー維持費③メンテナンス(オイル交換・タイヤ交換etc)

車を整備している

車に乗るということはメンテナンス費用も忘れてはなりません。

定番なものでいえばタイヤ交換やオイル交換。

例えばディーラーにオイル交換をお願いすると約17,000円かかります。
私の感覚で言えばこれはお高い。

以前DIYでオイル交換した記事がありますので、そちらを参考に是非自分でオイル交換をやって見て下さい。
びっくりするくらい簡単で、費用もかなり圧縮できます。

工具や道具を揃える初回こそ費用は嵩みますが、以降の費用は消耗品だけ。
オイルとエレメント(フィルター)代の約5,000円程度で収まります。

それから、雪の降る地域では欠かすことのできないタイヤ交換。

これもスタンドや車屋さんにお願いすると、タイヤ1本につき1,000円前後かかるのが相場でしょう。
タイヤは4本あるので一回のタイヤ交換で4,000円。
っていうかタイヤなんて4本セットで交換するんだから1本単位の金額って必要?

夏タイヤ→冬タイヤ、冬タイヤ→夏タイヤの交換が必要で、年2回のタイヤ交換が発生するので年間8,000円。

いや、これも高いですよね。

自分でやると感じますが、道具さえあればタイヤ交換なんてクソ簡単です。
JKラングラーはタイヤも大きく大変な部分はありますが、30分もあれば終わります。

オイル交換と同じで、最初に工具や道具の購入に費用は嵩みます。
ただ費用がかかるのはそれだけ。
以降は0円でタイヤ交換ができちゃうのです。

タイヤ交換記事も需要ありますかね?
やる気が出たら書きますので、期待しないで待っていて下さい。

タイヤ交換の時期って、春と秋なのでとにかく寒い。
写真撮りながら時間をかけてタイヤを変える気力がなかなか湧いてこないのです。

JKラングラー維持費④洗車グッズと洗車料金

洗車する女性

メンテナンスと言えば大げさですが、洗車も欠かすことはできません。

見た目にキレイになるのはもちろんですが、こまめに洗うことでサビを防ぐのが重要なのです。

特に冬場、北海道では融雪剤が撒かれます。
融雪剤が撒かれた道を走ると下回りは融雪剤まみれに。

それを放っておくとあっという間に下回りはサビサビです。

車に一切興味がなく「洗車なんかしねえよ」っていう知人がいますが、ここ10年で3回はマフラーがサビて折れるという悲劇に見舞われています。

これは何も珍しい話ではなくて、融雪剤を放っておいてマフラーがある日走行中に落ちるなんて北海道ではよくあるお話です。

そのたびにマフラー替えるのと、こまめな洗車費用はどちらが経済的なのかという疑問もあるでしょうが、車好きならそこは洗車費用をかけてあげましょう。

融雪剤が車に付着すると白くて汚らしい見た目になるので、見た目的な意味でも洗車をしない選択肢はありません。

例えば私の場合、冬場は週に最低1度は近所のコイン洗車場で下回りをゴリゴリに洗います。
これが功をそうしているのか、車屋さんにも褒められるほど私のJKラングラーの下回りはとってもきれいな状態を保っています。

ちなみにコイン洗車は一回5分で400円。
もちろん現金オンリー。

これが地味に痛い出費なんですよね。

冬の期間が約20週ありますから、冬場のこのコイン洗車の費用だけで400×20=8,000円はかかっていることになります。

当然夏場も洗車しますから、洗剤やらキイロビンやらコーティング剤やらで年間2万円は使っているでしょう。

うーん。
ちょこちょこ買うとダメージは少ないですが、こうして年間の金額を見ると決して洗車も無視できない出費ですね。

JKラングラー維持費⑤任意保険

平均台を歩く半裸の男性

車に乗る以上避けて通れないのが任意の自動車保険。

「任意」と言いながらも世間的には半ば強制的に入ることが義務付けられているようなもんです。
昨今のコロナによる「自粛要請」と似たようなもんです。

任意保険も契約内容によって随分と料金が変わります。
あくまで参考程度に「私の場合」ということで、私が一体どの程度任意保険料を支払っているか記載していきます。

  • 対人賠償:無制限
  • 対物賠償:無制限
  • 人身傷害:3000万円
  • 車両保険:265万円(免責5万)
  • 割引:長期優良、ゴールド免許、26歳以上
  • 特約:弁護士費用、日常生活賠償

ざっとこんな感じで、約6,700円/月。
つまりは年間80,400円。

高いでしょ?

私の場合、車両保険に入っているので高いんですよね。
車両保険を外すと驚くほど安くなるので、不要な方は外してしまえば相当費用を圧縮できますよ。

今はネットから数社まとめて見積もりを取れるサービスもありますからね。
そういったサービスを利用するのは非常に有効です。

例えばこちら→自動車保険一括見積もり
最大20社をまとめて見積もりしてくれるので、比較するときなんかすごく便利です。


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まとめ:年間維持費はずばり428,707

札束とアタッシュケース

年間維持費をざっくり計算してみます。

  • 自動車税:66,500円/年
  • 車検費用(法定)55,550円/2年→27,775円/年
  • 燃料:209,032円/年(年間12,000km走行・レギュラー135円で計算)
  • オイル交換:17,000円/年(DIYだと約5,000円/年)
  • タイヤ交換:8,000円/年(DIYだと0円/年)
  • 洗車:20,000円/年(根拠なしの何となくの金額)
  • 任意保険:80,400円/年

単純に上記を合計すると、年間維持費は428,707円という結果になりました。

あくまで「最低限必要な金額」という解釈でお願いします。

例えば車検費用は、必要最低限の法定費用のみの計算なので実際にはもっとコストがかかります。

ま、かなりざっくりした計算ですが参考になれば幸いです。

ただね、費用を削減できるところはするに限ります。

車検・メンテナンス・任意保険あたりは費用圧縮ポイント。
色々検討してみるとよろしいかとお節介ながらアドバイスとさせて頂きます。

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